Масло моторное для дизелей автомобильной, строительной и внедорожной техники

Maximum Diesel 10W40

оснефть Maximum Diesel – современное всесезонное моторное масло на полусинтетической основе специально разработанное для современной отечественной и импортной пассажирской, грузовой, строительно-дорожной и другой техники с турбонаддувом и с учетом отечественных условий эксплуатации в нормальном и жестком режимах.
Роснефть Maximum Diesel предназначено для   применения в быстроходных четырехтактных дизелях с турбонаддувом, работающих в тяжелых условиях, при напряженной эксплуатации шоссейных грузовых автомобилей как отечественного, так и импортного производства, а также в бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей, легких грузовиков, микроавтобусов и автобусов. Рекомендуемый температурный диапазон применения  от –25°С до +35°С.
Масло Роснефть Maximum Diesel соответствует высочайшим требованиям как американских, так и европейских производителей дизельных двигателей

Преимущества масла Роснефть Maximum Diesel:

  • отличные моющие, диспергирующие и противоизносные свойства;
  • препятствует образованию шламов и лаков на деталях двигателя;
  • легкий запуск двигателя при отрицательных температурах и минимальный износ за счет хорошей прокачиваемости масла при низких температурах;
  • высокие противокоррозионные свойства и термическая стабильность.
Для семейства двигателей уровня Евро-2
Класс вязкости по SAE: 10W-40
Категория по API:

  • CF-4/SJ (НЗМП)
  • CF-4/SG (АНХК)

Одобрения: ОАО «КАМАЗ», ААИ Д3,
ОАО «Автодизель» (НЗМП)

 

Optimum 10W30

Спецификации и одобрения производителей

  • ОАО «АВТОВАЗ»
  • ААИ Б4
Параметр Значение
Вязкость кинематическая при 100°С, мм²/с 12,21
Индекс вязкости, не менее 136
Температура застывания в градусах, не выше -33
Температура вспышки определяемая в открытом тигле, не ниже, °С 215
Плотность при 20°С, кг/м³, не более 874

Класс вязкости — SAE 10W-30

Классификация масла — API SG/CD

М 10Г2

Масло М-10Г2   ГОСТ 8581-78 SAE 30 API СС

Масло М10-Г2— сезонное масло из смеси остаточного и дистиллятного компонентов сернистых и малосернистых нефтей.  Используется для эксплуатации всокофорсированных дизелей без наддува или с невысоким наддувом в сложных летних условиях, когда предъявляются повышенные требования к маслам.

Масло М-10Г2 содержит значительное количество эффективных присадок, обеспечивающих высокую термическую стабильность, надежные противоизносные, антиокислительные, моюще-диспергирующие, нейтрализующие свойства. Препятствует образованию высокотемпературных отложений.

Масло М-10Г2 рекомендуется использовать в высокооборотных дизелях, эксплуатируемых на дистиллятном топливе с массовой долей серы до 0,5 %, а также в мало- и среднеоборотных судовых дизелях с большим диаметром цилиндра и массовой долей серы в топливе до 1,5 %.

МаслоМ-10Г2 по вязкости соответствует SAE 30, по эксплуатационным характеристикам API соответствует классу CC.

 

Наименование показателя

М-10Г2

Вязкость кинематическая, мм2 /с:

при 100 °С

11,0±0,5

Индекс вязкости, не менее

85

Температура вспышки, определяемая в открытом тигле,°С, не ниже

210

Температура застывания,°С, не выше

-15

Щелочное число, мг КОН на 1 г масла, не менее

6

Зольность сульфатная, %, не более

1,65

Цвет на колориметре ЦНТ с разбавлением в соотношении 15:85, единицы ЦНТ, не более:

5

Плотность при 20 °С, г/см3 , не более

0,905

Массовая доля активных элементов, %, не менее:

кальция

0,15

цинка

0,06

фосфора

0,06

 

М 10Г2К

Масло М-10Г2к 1/с   ГОСТ 8581-78   SAE 30 API СС

Масло М-10Г2к— сезонное моторное масло для высокофорсированных  дизелей без наддува или с умеренным наддувом, работающих в сложных условиях, когда создаются условия к образованию высокотемпературных отложений.
Масло М-10Г2к вырабатывется из сернистых и малосернистых нефтей. Cодержит значительное количество эффективных присадок, что позволяет применять его в жестких условиях и обеспечивать высокую термическую стабильность, надежные антиокислительные, противоизносные, моюще-диспергирующие и нейтрализующие свойства. Препятствует образованию высокотемпературных отложений.
Моторное масло М-10Г2к благодаря высокоэффективным присадкам характеризуется увеличенными сроками замены масла и успешно применяется в современных автомобилях.
Буква «к» в названии масла М-10Г2к означает, что масло предназначено для сильнофорсированных дизельных двигателей автомобилей КамАЗ и тракторов К-701. Оно используется также в современных автомобилях ЗИЛ и автобусах «Икарус».
Масло М-10Г2к рекомендуется использовать в высокооборотных дизелях, эксплуатируемых на дистиллятном топливе с массовой долей серы до 0,5 %, а также в мало- и среднеоборотных судовых дизелях с большим диаметром цилиндра и массовой долей серы в топливе до 1,5 % .
МаслоМ-10Г2к по вязкости соответствует SAE 30, по эксплуатационным характеристикам API соответствует классу CC.

Наименование показателя

Первый сорт

Вязкость кинематическая, мм2 /с:

при 100 °С

11,0±0,5

Индекс вязкости, не менее

85

Температура вспышки, определяемая в открытом тигле,°С, не ниже

210

Температура застывания,°С, не выше

-15

Щелочное число, мг КОН на 1 г масла, не менее

6

Зольность сульфатная, %, не более

1,15

Цвет на колориметре ЦНТ с разбавлением в соотношении 15:85, единицы ЦНТ, не более:

4

Плотность при 20 °С, г/см3 , не более

0,905

Массовая доля активных элементов, %, не менее:

кальция

0,19

цинка

0,05

фосфора

0,05

 

М 10ДМ

Масло М-10ДМ   ГОСТ 8581-78     SAE 30 API СD

Масло М-10ДМ— универсальное высококачественное малозольное моторное масло для для летней эксплуатации высокофрсированных бензиновых и дизельных двигателей. Состоит из смеси дистиллятного и остаточного компонентов сернистых нефтей.

Масло М-10ДМ предназначено для работы в особо тяжелых условиях двухтактных двигателейи и двигателей с турбонаддувом, когда топливу требуются масла с ысокой нейтрализующей способностью, малой склонностью к образованию всех видов отложений, эффективными антикоррозионными и противоизносными свойствами.

При использовании в дизелях без наддува   значительно увеличивается интервал между заменами масла.

Масло М-10ДМ хорошо зарекомендовало себя как надежное смазывающее средство для разнообразной отечественной и импортной техники — карьерных большегрузных самосвалов, экскаваторов, бульдозеров, промышленных тракторов большой мощности с двигателями водяного или воздушного охлаждения, автопогрузчиков, трубоукладчиков.

В обозначении марки М-10ДМ буква «м» обозначает, что масло малозольное.

Масло М-10ДМ по вязкости соответствует SAE 30, по эксплуатационным характеристикам API соответствует классу SF/SD

 

Наименование показателя М-10ДМ
Вязкость кинематическая, мм2 /с:
при 100 °С Не менее 11,4
при 0 °С, не более
при минус 12 °С, не более
Индекс вязкости, не менее 90
Температура вспышки, определяемая в открытом тигле,°С, не ниже 220
Температура застывания,°С, не выше -18
Щелочное число, мг КОН на 1 г масла, не менее 8,2
Зольность сульфатная, %, не более 1,5
Цвет на колориметре ЦНТ с разбавлением в соотношении 15:85, единицы ЦНТ, не более: 3,5
Плотность при 20 °С, г/см3 , не более 0,905
Массовая доля активных элементов, %, не менее:
кальция 0,3
цинка 0,09
фосфора

 

М 14В2

Масло М-14В2   ГОСТ 12337-84       SAE 40 API СB

 Наименование показателя

М-14В2

Вязкость кинематическая, мм2/с при 100 °С :
в пределах

3,5-14,5

не менее

Индекс вязкости, не менее

85

Щелочное число, мг КОН на 1 г масла, не менее

4,8

Зольность сульфатная, %, не более

1,2

Температура вспышки, определяемая в открытом тигле, °С, не ниже

210

Температура застывания, °С, не выше

-12

Цвет на колориметре ЦНТ с разбавлением 15:85, единицы ЦНТ, не более

4

Плотность при 20 °С кг/м3, не более

910

Массовая доля активных элементов, %, не менее:
кальция

0,15

цинка

0,045

бария

0,13

фосфора

0,04

 

М 8В

Масло М-8В  ГОСТ 10541-78   SAE 20W-20, API SD/СB

Всесезонное универсальное масло на минеральной основе для среднефорсированных карбюраторных двигателей легковых и грузовых автомобилей, используемые с периодичностью замены до 18 000 км пробега. Рекомендованы к применению в автомобилях ЗИЛ, ГАЗ, УАЗ всесезонно, а также в качестве зимнего сорта для среднефорсированных автомобильных и тракторных дизельных двигателей.
Гарантийный срок хранения масла М8В2 составляет 5 лет.

  • Обеспечивает запуск двигателя в холодное время года в умеренной климатической зоне.
  • Гарантирует защиту от лако- и нагарообразования и минимальный износ трущихся деталей.
  • Обладает высокой термоокислительной стабильностью.
  • Предотвращает коррозию при длительной стоянке и эксплуатации автомобиля.
Наименование  показателя

Норма по ГОСТ

 Кинематическая вязкость,мм2, при температуре

  100°С

7,5-8,5

  0 °С

 <1200

Индекс вязкости, не менее

93

 Плотность, кг/м3, не более

 905

Температура вспышки в открытом тигле, °С, не ниже

 207

Температура застывания, °С, не выше

-25

 Щелочное число, мг КОН/г, не менее

 4,2

 Зольность сульфатная, %, не более

 0,95

 Массовая доля активных элементов, %, не менее:

 кальция

 0,16

  цинка

 0,09

  фосфора

 0,09

 Цвет, ед. ЦНТ, с разбавлением 15:85, не более:

 3,5

 

М 8Г2

Масло М-8Г2   ГОСТ 8581-78 SAE 20 API СB

Масло М-8Г2— сезонное масло из смеси остаточного и дистиллятного компонентов сернистых и малосернистых нефтей.  Оно используется для эксплуатации всокофорсированных дизелей без наддува или с невысоким наддувом в зимних условиях, когда предъявляются повышенные требования к маслам.

Масло М-8Г2 содержит значительное количество эффективных присадок, обеспечивающих ему высокую термическую стабильность, надежные антиокислительные, противоизносные, моюще-диспергирующие, нейтрализующие свойства.

Масло М-8Г2 рекомендуется использовать в высокооборотных дизелях, эксплуатируемых на дистиллятном топливе с массовой долей серы до 0,5 %, а также  в мало- и среднеоборотных судовых дизелях с большим диаметром цилиндра и массовой долей серы в топливе  до 1,5 % .

МаслоМ-8Г2 по вязкости соответствует SAE 20, по эксплуатационным характеристикам API соответствует классу CC.

 

Наименование показателя

М-8Г2

Вязкость кинематическая, мм2 /с:

при 100 °С

8,0±0,5

при 0 °С, не более

1200

при минус 12 °С, не более

Индекс вязкости, не менее

85

Температура вспышки, определяемая в открытом тигле,°С, не ниже

205

Температура застывания,°С, не выше

-25

Щелочное число, мг КОН на 1 г масла, не менее

6

Зольность сульфатная, %, не более

1,65

Цвет на колориметре ЦНТ с разбавлением в соотношении 15:85, единицы ЦНТ, не более:

4,5

Плотность при 20 °С, г/см3 , не более

0,905

Массовая доля активных элементов, %, не менее:

кальция

0,15

цинка

0,06

фосфора

0,06

 

М 8Г2К высший сорт

Масло М-8Г2к 1/с   ГОСТ 8581-78   SAE 20 API СB

Масло М-8Г2к— сезонное моторное масло для высокофорсированных  дизелей без наддува или с умеренным наддувом, работающих в сложных условиях, когда создаются условия к образованию высокотемпературных отложений.
Масло М-8Г2к вырабатывется из сернистых и малосернистых нефтей. Cодержит значительное количество эффективных присадок, что позволяет применять его в жестких условиях и обеспечивать высокую термическую стабильность, надежные антиокислительные, противоизносные, моюще-диспергирующие и нейтрализующие свойства. Препятствует образованию высокотемпературных отложений.
Моторное масло М-8Г2к благодаря высокоэффективным присадкам характеризуется увеличенными сроками замены масла и успешно применяется в современных автомобилях.
Буква «к» в названии масла М-8Г2к означает, что масло предназначено для сильнофорсированных дизельных двигателей автомобилей КамАЗ и тракторов К-701. Оно используется также в современных автомобилях ЗИЛ и автобусах «Икарус».
Масло М-8Г2к рекомендуется использовать в высокооборотных дизелях, эксплуатируемых на дистиллятном топливе с массовой долей серы до 0,5 %, а также в мало- и среднеоборотных судовых дизелях с большим диаметром цилиндра и массовой долей серы в топливе до 1,5 % .
МаслоМ-8Г2к по вязкости соответствует SAE 20, по эксплуатационным характеристикам API соответствует классу CC.

Наименование показателя

Первый сорт

Вязкость кинематическая, мм2 /с:
при 100 °С

8,0±0,5

при 0 °С, не более

1200

при минус 12 °С, не более

Индекс вязкости, не менее

90

Температура вспышки, определяемая в открытом тигле,°С, не ниже

205

Температура застывания,°С, не выше

-30

Щелочное число, мг КОН на 1 г масла, не менее

6

Зольность сульфатная, %, не более

1,15

Цвет на колориметре ЦНТ с разбавлением в соотношении 15:85, единицы ЦНТ, не более:

4

Плотность при 20 °С, г/см3 , не более

0,905

Массовая доля активных элементов, %, не менее:
кальция

0,19

цинка

0,05

фосфора

0,05

 

М 8ДМ

Масло М-8ДМ   ГОСТ 8581-78     SAE 20 API СD

Масло М-8ДМ— универсальное высококачественное малозольное моторное масло для для зимней эксплуатации высокофрсированных бензиновых и дизельных двигателей. Состоит из смеси дистиллятного и остаточного компонентов сернистых нефтей.

Масло М-8ДМ предназначено для работы в особо тяжелых условиях двухтактных двигателейи и двигателей с турбонаддувом, когда топливу требуются масла с ысокой нейтрализующей способностью, малой склонностью к образованию всех видов отложений, эффективными антикоррозионными и противоизносными свойствами.

При использовании в дизелях без наддува   значительно увеличивается интервал между заменами масла.

Масло М-8ДМ хорошо зарекомендовало себя как надежное смазывающее средство для разнообразной отечественной и импортной техники — карьерных большегрузных самосвалов, экскаваторов, бульдозеров, промышленных тракторов большой мощности с двигателями водяного или воздушного охлаждения, автопогрузчиков, трубоукладчиков.

В обозначении марки М-8ДМ буква «м» обозначает, что масло малозольное.

Масло М-8ДМ по вязкости соответствует SAE 20, по эксплуатационным характеристикам API соответствует классу SF/SD

Наименование показателя

М-8ДМ

Вязкость кинематическая, мм2 /с:

при 100 °С

8-8,5

при минус 12 °С, не более

4000

Индекс вязкости, не менее

102

Температура вспышки, определяемая в открытом тигле,°С, не ниже

205

Температура застывания,°С, не выше

-30

Щелочное число, мг КОН на 1 г масла, не менее

8,5

Зольность сульфатная, %, не более

1,5

Цвет на колориметре ЦНТ с разбавлением в соотношении 15:85, единицы ЦНТ, не более:

3,5

Плотность при 20 °С, г/см3 , не более

0,897

Массовая доля активных элементов, %, не менее:

кальция

0,3

цинка

0,09

фосфора

Вы хотите задать вопрос
отправленный запрос не является предложением

публичной оферты и не является фактом

совершения сделки

Вы хотите заказать

отправленный запрос не является предложением

публичной оферты и не является фактом

совершения сделки